我为什么会选择一台福特电马

不知不觉已经开我这台电马1年多了，在这一年多的时间，因为电马我结识了很多有趣的车友，同时电马也在生活中带给了我很多惊喜，趁着这次跟车友聚会，我就来聊一下我当初为什么会选择一台电马。

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刚开始选车时，我还在极氪001，model Y和电马之间选择，但因为极氪是吉利的子品牌对其整车质量没有信心，所以首先排除了。然后就是Model Y，刚开始我还只是对它的奇怪外观有点犹豫，因为我是一个队汽车外观很在意的人，但Model Y恰好不长在我的审美点上，随后Model Y的刹车门又闹得沸沸扬扬，这就彻底打消了我的购买欲望，所以最后还剩电马这个选择。

这样看是不是好像我是在没有选择的情况下才选择电马的？然而并不是，因为当电马第一次进入我的购车选项中时，冥冥中就注定了它才是我的最终选择。而电马之所以进入了我的购车视野，也离不开下面这几点。

首先，我是忠实的Mustang粉，像我这个年龄的，在成长过程中或多或少都在荧幕中看见过野马的身影，像经典的《速度与**》系列，《我是传奇》等，这些美国片里都有大量的野马镜头，在《我是传奇》里，片头那红色的野马GT500穿梭在鹿群里画面让人记忆犹新，从此我就被大马力自吸暴力美式肌肉车的浑厚声浪给种草。

等到我到了买车的年纪，却得面临大家都会遇到的各种限制，比如因为预算原因，5.0自吸是首先排除的，因为家庭原因，需要选择大空间的车型，野马这时候就不太适合了。但野马家族的另一位成员—电马，却完美满足我的用车需求。

作为野马家族的新成员，电马传承了野马家族优秀的操控基因，倍耐力Pzero轮胎，全系标配的Brembo四活塞卡钳让我偶尔下赛道也不用再去做特别改装。在外观设计上电马也处处体现出这是一台“Mustang”。更重要的是，超长轴距带来的大空间，让我即使带上一家人出游，也不会显得拥挤。

其次，是百年福特给我的质量保障。作为汽车流水线的发明者，福特在汽车质量上的努力是看的到的，电马的车身用料也是顶尖的，如高强度防撞梁和电池包等，这些都是有目共睹的。

最后不得不说的是，可能是因为车的特性，因此电马吸引了一大批志同道合的车友，他们传统但不沉闷，接受老牌车企的电动车，也热爱生活，所以我们才会经常相聚，一起野；他们爱好美的事物但不特立独行，这也是电马的设计精髓所在，不通过夸张的设计来哗众取宠，而是对美有着自己独特的诠释。

所以，这就是我选择电马的几个原因，也许这也是很多电马车友选择电马的原因，这也是电马吸引了这么多有趣马粉的原因。