电驱Mustang，自由不减当年

三年前，一款装了七个电机的电动性能车在内华达沙漠试驾，给了大家不小的惊喜。动力惊人，轮胎和地面的摩擦都冒出烟来。这就是Mustang Mach-E，国内叫电马。这车以Mustang的名号，展示了福特在电动化方面的努力。目标很明确，就是让纯电车也能有性能上的**和乐趣。
Mustang的历史六十年了，一直都是追求自由和**的象征。六十年代的反战、摇滚文化，嬉皮士们都渴望这样一台代表自由的车。1964年第一代Mustang诞生，性能好价格亲民，迅速赢得了市场。

Mustang除了在赛道上创造了神话，比如在勒芒赛道上打败法拉利，还在文化和电影上留下了深刻的印记。变形金刚、极速60秒，都有Mustang的身影。进入21世纪，Mustang的精神依然延续。新出的Mustang Mach-E，虽然是电车，但依然保留了Mustang家族的性能精髓。外形上的经典元素，比如鲨鱼鼻前脸、三柱式尾灯，都保留着。

性能上，新款电马还是保持了足够的肌肉感。高性能的电驱系统，三种不同的驾驶模式，还有模拟V8引擎的声音，让你开起来还是有肌肉车的感觉。

驾控方面，这车用了顶级的硬件，比如五连杆高阶悬架、倍耐力高性能轮胎、Brembo刹车卡钳。悬架系统经过赛道模拟器调校，驾控感觉依然很棒。

虽然现在真正的V8肌肉车越来越少，但福特电马在依然保留了Mustang的精髓。个人觉得，对车迷也好对我们普通消费者来说，新款电马依然是不错的选择。