新蒙混动版首试，新鲜出炉!

（1.5T混动版试驾车到店了，有想法的兄弟可以问4S哈，我是和朋友约着一起，自己找过去的）

我这次去试驾的主要目的是想看看新蒙1.5T混动版到底如何，如果确实在能耗上有很大优化，作为家里的第二辆车那就可以考虑考虑了。

新蒙1.5T混动版的外观、空间和燃油版是一样的，我就不多讲了，大家去网上看一目了然。

说说试驾感受。

新蒙1.5T混动版有另外套动力系统，和1.5T 还是不一样，性能表现感觉还是有区别。新1.5T混动开起来我觉得特别快而且特别顺，能感觉得到起步的时候很轻盈，在低速的时候用电机驱动优势很明显，完全没有涡轮迟滞的感觉，基本上是油门踩一点速度就起来了，以我的感受来说有点像是开电车的感觉。

大概在时速超过40km/h的时候发动机就介入了，中高转速是发动机的“舒适区”，省油而且动力输出稳定。我观察了一下， 1.5T混动的加速能力非常强，试驾的时候车子加速又快又平顺，没有顿挫和乏力的现象。发动机和电机之间也合拍，车上这套动力分流混动系统在不同工况下的动力分流和融合做得不错，这一点必须肯定。凯美瑞双擎我开过，虽然起步也很轻快，但是再往后继续给油的话后劲儿就没那么足了，所以整体驾驶感受上还是新蒙1.5T混动要好些。

我们试驾的路线就在城区里面，拥堵和畅通路段都遇到了，一半的一半吧。开了大概13公里的样子，表显油耗是百公里3.8升，有点惊喜哈。大家都知道凯美瑞双擎，一般百公里油耗在4.6升的样子，新蒙1.5T混动百公里油耗只有3.8升，比它还要低。以我每天上下班往返开车40公里来看，一个月至少要跑1000公里，按照今天试驾新蒙1.5T混动的油耗来计算，1000公里*3.8L/100公里*7.98元/升（92#汽油）=303元；如果是凯美瑞双擎的话，1000公里*4.6L/100公里*7.98元/升=367元，每个月也能省两杯星巴克钱了。更不用说我现在那台车，一个月油费少不了800块，直接少500，这个油耗和用车成本已经是省到家了。

动力好油耗低，乘坐空间够大，新蒙1.5T混动的确做得确实很不错。

也看下兄弟们意见，平时混动驾驶油耗大概在多少？