一开始其实没想过买混动车,毕竟这类车的价格都比较高,质量也参差不齐,像我之前看的凯美瑞双擎2.5HGVP领先版,2.5L的自吸发动机最大马力才178匹,车身尺寸也比新蒙小一些,照样卖21.98万。 新蒙1.5T混动出来的时候我特意蹲了下价格,混动豪华版18.98万元,混动ST-Line21.98万,入门的价格对我来说压力更小,混动凯美瑞入门款也要20.98万,说实话还是挺有压力的。此外,在油耗这块,虽然我还没有上手开过,不过目前车友反馈的大部分都是跑3个多点,跟官方宣传的差不多,极限一点跑两个多点的也大有人在,不过那种的参考意义不大,就不多提了。 内饰的做工没什么毛病,基本和燃油版是一样的,只是仪表盘多了一些电量信息~ 除开低油耗,我最期待新蒙1.5T混动的地方就是操控,毕竟现在车里是一个电机一个发动机,电量充足的时候低速跑发动机完全不会介入,电机驱动的手感听说还不错,而且没什么噪音,还真有点迫不及待想试驾了。
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