新鲜出炉的新蒙混动版试驾报告来啦~

刚工作，预算不多，看重颜值，动力，油耗。选车的过程反正是很曲折，看过不少款但是都没有下文，要么是太贵要么是自己看不上，尴了个尬。
我对绿牌没有刚需，没车位没桩，插混和纯电不考虑。看了雅阁、凯美瑞的油电混动，平时加油就走，省油又省时。昨天去试驾了新蒙1.5T混动，试驾完立马来坛子码一帖，说说我的一点试驾感受。

新蒙燃油版我是知道的，上市有很长一段时间了，颜值好评。我试驾的是1.5T混动版看外观和燃油版造型区别不大，轿跑身姿有超跑范儿。

尾灯特别有Mustang的感觉。

后备厢比较宽敞，特能装，目测行李箱至少放4个，加了电机后也没影响空间。

我身高177，坐在后排腿部空间距离前排起码两拳半，对得起它接近2米95的长轴距。

车里的功能就不细说了，来吧，开上路，咱们再继续看它的表现。

我和几个朋友约好了一起来看车，他们也想试试新蒙混动，所以就坐了同一辆车。加上销售车上就是4个人了，正好还能看看这款车动力到底如何。刚起步这车就给了我一些惊喜，发动机舱十分安静，低速的时候是电驱，所以几乎没有什么噪音。有电机加持就是厉害，提速快，脚下感觉还没踩多深。继续开动力也跟得上，车上坐4个人一样是见车超车，一路火花带闪电。

后来在等红绿灯时特意看了下仪表，表显油耗3.7L，还不错，继续观望。

继续开了几公里，再一次等红绿灯的时候看了下油耗，非常惊人，降到了3.5L，油耗越开越低（其中有4.5公里是纯电驱动）。

我开出来的这个油耗和网上媒体实测的数据也很接近，当然路况不同驾驶习惯不同，油耗有出入也是正常的。如果按照百公里油耗3.5L、92号油8块钱一升来计算，一个月跑1000公里，一个月油费280块钱。如果是纯电车，没有私桩的话，商用电我们这边是每度2元，一百公里至少花15度电，算下来一个月1000公里的话电费就是300块钱。两个数字一对比，新蒙混动的油费真的超级感人，都快贴近电车的水平了。

我还发现这车速度起来之后，发动机会介入和电机一起运行，油门即便是深踩一点发动机也挺安静的，隔音降噪这快做得很好，并且加速还很线性。1.5T发动机完全应付得过来，我注意观察了一下，不到2000转其实就能感受到涡轮增压器开始工作，所以动力来得还是比较轻松的，丝毫没有压力。

原定33分钟的路程，28分钟就开完了，全程很多时候都在变道超车，这是特地为了检验它的提速能力。事实证明它全程都很轻松，提速快而且平顺，在路上开起来就是行云流水的感觉。
试驾很痛快，新蒙1.5T混动给我最大的两个感受就是动力强、提速快，还有就是燃油经济性不错，够省钱。我试驾的这款豪华版是18.98万，价格没超预算，整体还是比较心动。