想要辆省油的车，一步到位买新蒙混动版

        这两天车友群里都在念叨这新蒙混动版的消息，听别人说新蒙油耗才3个多点，还有人卡极限跑了2个多，瞬间来了兴致，去福特4S店逛了一圈。该说不说这竹影绿的配色看着确实还可以，倒是很配油电混合这个主题。跟工作人员打听了一下，新蒙混动版的1.5T发动机是专门设计过的，性能上跟燃油们的没什么区别，但跟电机的默契度很高，具体的我也听不明白，大概就是没电或者车速超过50码的时候发动机就会主动介入，一边给电池充电一边发挥性能，车速降下来的时候又会立马转到电机驱动，油耗低也很正常了。

不过即便新蒙混动版已经很省了，但是我们也还有操作的空间。工作人员的建议是路况好的时候尽量开辅助驾驶，这样既能让开车更轻松，也可以避免频繁踩油门增加油耗，还想再低就把经济模式打开，我估计那个开2个多油耗的哥们多半就是这么干的，这成绩比隔壁的雅阁锐·混动2.0L锐领版要省太多了，虽说日常应该开不到这么低，但看意思新蒙混动版普遍的油耗也就3个多点，这么低的油耗我也没什么好挑剔的。

        不光油耗低，新蒙混动版的空间也很宽敞，我这183cm的身高坐在后排，腿部都还有三拳多的余量，跟我预想的差不多，就看价格上能谈到多少了。