家庭用车满意之选，又大又省的锐界L混动

今年我家喜事不少，先是二宝降生，紧接着又换了新车，一转眼二宝已经半岁了，锐界L混动在我手里也开了大几千公里。
当初选择锐界L混动主要就是看中了它空间大，适合我们家这样的二胎家庭，同时这个大家伙油耗还很低。市区短途开的话平均油耗只有不到7L，遇上不太堵车的路况跑出过6.2L的最低油耗。如果是从城东到城西这种几十公里比较远的路程走限速80的绕城高架，温柔驾驶油耗能跑到5.7左右。高速路的油耗跟市区差不多，100多时速平稳开油耗7L左右，总之从提车到现在，综合油耗显示是6.8，算下来每开一万公里至少比平均油耗10L的燃油车省两三千块钱。






我身边的同事和朋友也有不少开纯电动车的，但是在我们这靠近市中心的小区停车位都很紧张，就更别说充电了，开纯电车也基本都是在外面充电。其他季节倒也还好，电池大的充一次续航能有四五百公里，但是冬天温度降到个位数，电车续航普遍都要打折，充满电实际续航能有三百公里就不错了，开得少都得每周单独抽空出去充一个多小时电，长途就更别想了。而锐界L混动就完全没有这方面的顾虑，冬天降温以后油耗跟之前比也并没有更高，一箱油跑1000公里很轻松，没油了去加油站五分钟就加满了。







除了省油以外，我觉得混动系统对于一台车的驾驶感受也有很大提升，尤其是堵车的时候基本都是电机驱动车轮，油门响应特别敏捷，加速和减速的过程也很丝滑，那种细腻顺畅的感觉开过就回不去了。



锐界L这套混动不需要繁琐复杂的操作，什么时候该用电什么时候该用油都是车子自己去判断切换的，上到一定时速或者急加速的时候发动机会介入进来，但是介入的这个动作并不会觉得突兀，除了能听到一点点发动机工作的声音以外动力衔接依然很平顺。









作为家用来说空间我相当满意，180身高坐前排头顶一拳半剩余空间，二排独立座椅宽敞舒服，第三排坐三个人也很宽松。




车内的储物空间很贴心，储物格和杯架容积都很大，扶手箱也能装很多东西。


一台同时有着宽敞大空间和超低油耗的SUV，同时还没有纯电动车的续航焦虑，在我看来锐界L混动就是家用车的满意之选。