从去年老二出生之后,我们家就商量着买辆七座SUV出行,但是因为手里资金紧张加上孩子小也不经常出门就一直拖到了九月份才订下锐界L混动ST-Line版。到目前为止行驶了两千多公里,其中五百公里是高速,剩余一千七百公里是市区,锐界L这大马力E混动确实不错。
其实买车的时候除了锐界L混动之外,我还考虑过理想L8,这车最近风很大,不少博主都有推荐,不过我在论坛还有群里面咨询了不少车主,他们都说理想L8要想达到官方宣传的动力强油耗低,那必须是在满电的情况下才行,而跑长途就很容易出现亏电情况,电量低的时候动力会有所衰减,而且油耗还高,百公里9个都是洒洒水的意思。锐界L混动是油电混动,不用充电就能达到强动力和低油耗,冬天也不用担心续航大幅度缩减的问题,优势更明显,尤其是加速的时候能明显感受到锐界L混动后期爆发力更足,推背感很强。
前脸先来一张,熏黑的进气格栅和凌厉的LED日行灯搭配起来,给人就是一种很霸气的感觉!
第一辆车是结婚时候买的飞度,特别小开着很灵活,一开始还担心突然换了锐界L混动这么大的车会不适应,结果锐界L混动很好上手,转弯还有倒车都挺轻松的,开了半个月就已经完全适应了。
座椅有腰部支撑功能,这让我跑高速那五百公里的时候完全没有觉得腰酸背痛。
有电机加持就是爽,起步的时候没有任何迟滞的感觉,电机直接解决了发动机涡轮介入的那种迟滞感,高速超车的时候2.0T发动机也不会让车子有动力衰减的情况,超起车来那叫一个游刃有余!
我们家目前是六口人乘坐这一辆车,老二跟我爸坐在第二排独立座椅上,老大跟我妈坐在第三排,每一排的腿部空间都很充裕,最起码有一拳多的距离,一家人一起出游的时候很痛快,再也没有坐飞度时候的那种憋屈感了。
对于锐界L混动的表现我很知足,能带着一家人快乐出行,还能有强劲动力给我支撑,我觉得锐界L混动已经对得起它的这个价格了!
|