考虑经济实用，新蒙1.5T混动比汉EV更合适

        很难想象我的备选车型居然差别这么大，一个是纯电的汉EV，一个是不插电的新蒙1.5T混动，之所以选这两款车做备选车型，考虑的就是一个经济性。

试驾了汉EV和新蒙1.5T混动，最主要还是想看看两款车的驾驶手感和出行成本。汉EV的起步和加速都很猛，完全没有噪音，不考虑电耗的情况下一脚电门下去，推背感说来就来，爬坡超车都轻轻松松，行驶质感相当不错。新蒙1.5T混动也是电机起步，基本没什么延迟，而且跑起来也是很轻快的感觉，超车的时候提速很快，尤其在发动机介入之后马力飙升得很快，随时都供得上使用。

        虽然两款车开着都舒服，但不得不承认，如果我买了汉EV在实际生活里是不敢这么随便踩电门的，尽管有三电质保，但电池坏了也会有很大的困扰，再者说电车冬季续航会打折，会增加充电的频率，每次充电至少也要花半小时，没有新蒙1.5T混动用起来那么方便。此外，我算了下新蒙1.5T混动的出行成本，按官方的3.81L综合油耗和92号油1升8元的价格计算，这车每公里的成本才3毛钱，可以和汉EV相媲美，有时甚至更低。

        综合下来看，我觉得新蒙1.5T混动要比汉EV更符合我的需求，而且在起步价上新蒙1.5T混动也低了整整两万，如果我现在趁着年终优惠把车买了，算上现金红包、置换补贴和一些杂七杂八的权益，省个一两万还是OK的，感觉可以冲~