聊聊油耗表现，晒晒我的锐界L混动

不知道大家发现没有，最近这一两年买混动和纯电车的人越来越多，我觉得一方面是因为汽车发展的大趋势就是朝着电动化转型，无论混动还是纯电开着确实比油车舒服，另一方面也是因为现在油价太高了，92都将近8块钱一升，95就更不用说了。只不过对于绝大多数人来说，纯电车现在用着还不是很方便，充电肯定比加油慢，而且电车冬天能耗高，续航短，所以我当初也是再三考虑之下才选择了锐界L混动，既不用充电，油耗还比油车低很多，可以说是把便利性和用车成本都拿捏住了。

提车后开了2000多公里，现在综合油耗已经稳定在6.8L了。我平时多数时间都是跑市区，偶尔高架环路和高速，作为7座SUV能有不到7个油的综合油耗表现，说实话比我当初的预期还要稍微低一点。

换了锐界L混动以后感觉和以前开燃油车最大的区别就是没有堵车焦虑了，燃油车油耗最高就是在堵车的时候，频繁地起步、刹车外加堵在路上发动机怠速空转，10个油以上都是常有的事，但是锐界L这套混动就完全不一样，市区里开的比较慢基本都是电机在发力，哪怕发动机启动了，不是驱动行驶就是在利用冗余功率给电池充电，总之不会空转浪费一滴油，纯市区工况油耗一般也就在6.5-7之间。

我开高速的油耗跟市区差不多，100时速巡航油耗能保持在7L以内，120时速巡航油耗会稍微高一点，7.2、7.3的样子，一箱油加满了照样能一口气跑一千公里，而我身边开纯电车的朋友夏天满电还能跑个三四百公里，冬天续航至少要比夏天少一百公里，跑长途中途还需要找地方充电，遇上服务区充电排队就更不知道得等多久了。






别看锐界L油耗这么低，动力可一点不打折，最大马力275匹的2.0T发动机配合电机输出那叫一个猛，起步不用地板油，油门只要踩一半就有很强的推背感，高速行驶继续加速超车也很痛快。









足够实用的大空间，配置上能想到的也都有了，很舒适的223七座布局能满足一家人的要求，用车成本也不高，虽然开的时间还不算很长，但我对这车真心满意。


以前觉得买大车唯一的顾虑就是油耗高，像锐界L混动这个级别的燃油7座SUV至少得9个油以上了吧，这还只是平均油耗，市区肯定还会更高，但锐界L混动把这个问题彻底解决了，加92市区一公里也才5毛多，油耗涨涨降降对我来说也不那么敏感。