我家的省钱小能手，分享年度用车成本总结

这几年我发现大家买车都比较偏向于混动了，尤其是像锐界L这样不插电的混动。相比纯电车和插混来说它不用充电更方便，加油站遍地都是随用随加续航根本不是问题，相比燃油车来说又更省油更省钱，可以说是两者的优势都兼顾了。我家的锐界L混动7座四驱至尊提车到月底就满半年了，开了一万多公里，跟大家分享一下用车费用。首先不管电车、混动还是油车，保险和保养的费用肯定都少不了，锐界L混动的保险费用跟油车没啥区别，第一年商业险和交强险、车船税加在一起是6K多，比同价位的绿牌纯电和插混还要低一些。另外锐界L混动每年可以享受一次免费基础保养，也就是说如果我一年开2万公里只需要花一次保养的钱，比其他车型能省大几百块钱。
我这台锐界L油耗低，我的车不止我一个人开，家里人用的也很多，平时一车坐六七个人是常有的事，但即使纯市区跑油耗也不到7L，一万多公里总的平均油耗是6.8L，也就是每百公里50多块钱，1万公里5000块钱出头。按照我每年开2万公里算，保险、保养、加油所有算在一起也就一万六七千的费用。如果开油车的油耗不说比锐界L混动翻倍但怎么也得高个3-4L，每年光加油钱就得多五六千块钱，更别说每次保养还都得自费，这么一看差距就很大了。现在到了年底，福特商城还有很多限时福利政策，买车能享受置换补贴、**免利息，还送额外的免费保养，对于观望中的准车主们来说是个好机会。




我身边朋友有开皇冠陆放混动的，车价跟我锐界L混动差不多，日常油耗7L上下也算是比较省的，但这两款车之间我坚定选择锐界L混动，一是锐界L混动的动力好，2.0T发动机比陆放的2.5L发动机后段爆发力强很多，二是我真心不信任日系车的质量和安全性，总在你看不见的地方省成本，就连气囊都被曝出过造假丑闻，碰撞也是测试没输过，实战没赢过，买来心里也不踏实。

跟我换车前开的老款速腾比，锐界L空间大，在市区里反倒还更省油，而且从小车换到大车我个人开着也没有任何不适应。

2.0T发动机和电机油电搭配干活不累，纯电机驱动的时候动力就已经很充沛了，发动机介入后还有更强的爆发力，动力很不错，而且最关键的是知道怎么踩油耗都高不了，所以怎么踩也不至于心疼油钱。

车身尺寸足够大，空间对于锐界L混动来说完全不是问题，后面两排坐5个人踏踏实实很宽松，家用特给力。

二排座椅的设计很特别，两个单独的座椅不仅能给第三排腾出一个过道方便进出，还配了腿托和扶手，舒适程度不是普通座椅能比的。




不管是驾驶和乘坐感受，还是空间实用性和用车成本，我觉得锐界L混动都拿捏的很到位，这个价位能买到综合实力这么强的一辆SUV，个人觉得是物超所值的选择。