电马实用性测试，15万公里老司机的真实用车感受

三年前我买了一台威马EX5，主要是跑工地用的。这车陪我开了差不多15万公里。听说威马汽车破产了，考虑到将来维修什么的可能会麻烦，我就打算换车。我对特斯拉其实不是特别感冒，试过极氪001、智己LS7这些车型，但老婆不太支持。最后，老婆看上了电马，说这车好看，我一开始其实还比较纠结，但也就尊重她的意见，保险一年大概6500块钱。我开车也算老司机了，十几年下来，开过的里程也不少。电马拿回来对我来说就是熟路老马，开起来挺得心应手的，也是提车后才越来越了解这车，用现在年轻人的话说，这车还挺“宝藏”，比如它的用料，它的驾控，都有惊喜。


悬架感觉是挺有韧性的，隔音呢，比现在很多无框玻璃的电车隔音要好太多。动力我觉得完全够用了。平时市区开其实也用不到这么快的速度。空间的话，我175cm，前排调好位置后，坐到后排还有一拳多的距离，真的挺宽敞的。后备箱和前备箱都挺大的，平时我用来放日常购物的东西，比如超市买的生活用品、孩子的玩具之类的，都能轻松放下。有时候周末全家出游，后备箱里还能放下野餐篮、折叠椅和一些户外活动用品。特别是做长途旅行的时候，放几个大旅行箱也不是问题。前备箱通常就放一些不常用的小东西，比如备用的雨伞、充电线之类的，有个很细节的地方是这前备箱还设计了出水口的。
充电方面，外面快充半小时就能搞定，我习惯每次充到100%。续航嘛，如果不是太猛的驾驶开个400公里没问题。希望能一直保持这个水平，我就满足了。