空间宽敞舒适，家用选探险者赤金版很称职

自打前俩月媳妇怀上了二宝我们家的换车计划就提上了日程，目标就是换台空间大一点的SUV。一开始也想着要不要买台BBA？上周刚去看了宝马X5，30LiM尊享M曜夜，虽然X5国产以后比原来的进口版加长了但空间还是比我预期小一些，远不如这次来看的探险者赤金版宽敞。毕竟探险者赤金版是三排座椅的设计，尤其是6座版的第二排还是两个独立座椅，能单独控制座椅加热、调节坐姿，中间的过道进出第三排也很方便，第三排我这178的身高坐进去都完全没压力，比只有5座的X5更实用。另外这一代X5试完我觉得是纯粹的舒适取向，减震啊隔音啊这些都挺出色，但快开底盘有点晃，转弯侧倾也比较大，而同样是纵置后驱平台的探险者赤金版开着就要扎实很多，底盘支撑非常稳重，转弯半径也很小，这么个大家伙操控竟然还很灵活。



之前跟宝马销售简单谈了谈，X5 30Li M运动曜夜落地得70多万，而探险者赤金版落地才40多万。尽管价格便宜了一小半，但探险者赤金版的配置反而还更高，比如方向盘加热、前排座椅通风和按摩、二排座椅加热和后排独立空调这些X5都得额外再选装，二排座椅电动调节、后排座椅电动放倒这些X5是连选都选不了的。



探险者赤金版全系都是2.3T发动机配10AT变速箱，主观上感觉动力比2.0T的X5强很多，而且主要体现在60公里时速以上的中后段加速，大排量的底气一下子就突显出来了，地板油加速的瞬间甚至能感觉到车头微微抬起，紧接着就是源源不断的推背感，而且福特这台机器是能加92的，对比很多只能加95的车也算是一大优势吧。





纵置后驱平台的车开起来操控确实要更好，这是不得不承认的。一方面是因为发动机位置在前轴之后，更靠近车身中心，能把车身前后重量平衡起来，高速过弯就不会推头，转向响应更好，另一方面因为纵置后驱平台的转弯半径更小，城区里开开停停也比较灵活方便。


探险者赤金版的内饰真心符合我的口味，黑白双拼的颜色豪华又典雅，整体设计看上去相当大气，而且用料也是下了本钱的，座椅全部都是真皮和翻毛皮混搭，中控台、车门这些能摸到的地方也都是软包，整体氛围和乘坐感都特别舒服。







车内三排我都上去坐着感受了一下，前排没啥好说的，这个尺寸的车不管横向还是纵向空间都没问题，座椅功能也给全了，热了通风冷了加热累了按摩，第二排更是舒服，两个独立座椅的位置能调的特别靠后，腿部空间超大，第三排进出都很方便，哪怕你1米8坐第三排也不顶头不顶推，没人坐还能直接电动一键放倒。



第三排座椅正常乘坐的情况下后备箱依然比很多轿车都要大，第三排放平那就是一张双人大床，要装个婴儿车、自行车之类的都没问题，实用性很给力。

这次看完车我还真觉得探险者赤金版是个不错的选择，价格不贵，配置很高，开着动力和操控都很出色，空间也完全能满足二胎家庭的需求，家用还是很称职的。