操控灵活行驶稳健，驾驶感受十分出色

结婚时手里有30多万购车预算，一开始还很纠结买啥车子，后来跟老婆聊这件事时她一语点醒梦中人，既然结婚成家肯定要空间大一点，上有老下有小的年纪实用舒适才是王道，于是按照这个思路比较到最后选择入手了锐界L 2.0T至尊型。后来我发现大家的想法其实都差不多，跟我关系很好的同事马上要结婚了，婚车选的也是7座SUV，而他提的是昂科旗652T四驱尊贵。前几天开了一次他的车，动力还是挺不错的，虽然发动机账面数据比锐界L小了些但开着也比较轻快，只是拉高转速的时候爆发力没锐界L那么强，噪音相对也更大一些，而锐界L即使急加速也比较安静。
另外我总觉得昂科旗转弯时车身姿态的控制没有锐界L那么到位，大角度转弯侧倾还是比较明显的，而锐界L整体就要更稳一些，转向时车身的响应也更快一些，操控起来更加灵活顺手。同样作为7座SUV，锐界L车内的宽度是要比昂科旗更充裕的，所以二排安排了两个单独的座椅，中间还能有一个宽度很可观的过道方便第三排上下车，比昂科旗那种想进第三排必须要把二排座椅往前翻的设计更人性化，第三排的腿部空间也比昂科旗更宽松。就配置层面来看锐界L 2.0T至尊型的优势也蛮大，31万不到的落地价格跟昂科旗652T四驱尊贵基本一样，但是有自动泊车、手机无线充电、二排座椅通风和加热以及电动调节等等昂科旗没有的功能，不管怎么看锐界L都让人觉得这钱花的更值一些。







平时偶尔跟一些同级别的SUV停在一起时就能发现，锐界L无论长度、宽度还是轴距都比较有优势，而且车身造型设计的比较方正，内部空间利用率也很高。







前中后这三排的空间我觉得跟很多MPV比都完全不输，参照我176的身高，前排座椅调整好位置和坐姿，再把二排座椅调到保证能有两拳以上腿部空间的位置，三排我坐进去腿部空间仍然能有一拳以上的余量。



二排座椅把能给的功能都给了，热了有通风，冷了有加热，想在车上睡会儿可以把电动腿托升起来，靠背放下去。










不管中控台、方向盘还是车门都有很大面积的皮质包裹搭配缝线工艺，整体豪华感也是很到位的。


我觉得锐界L最大的优点就是不偏科，没有哪方面能让人挑出问题来，空间大、动力好，操控稳，综合实力很出色。