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起步迅速超车轻松,开起来过瘾又带劲的家用座驾

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发表于 2024-1-26 22:33:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
23年下半年结婚成家,这辆锐界L 2.0T至尊型是我和媳妇一起为我们这个小家挑选的家用车。这半年的时间不长不短,我们俩几乎每天都离不开它,无论上班下班还是逛街出游,始终朝夕相伴,大空间很宽敞,动力强游刃有余,作为家用车我觉得真是没得挑。前阵子好哥们儿结婚也换了新车,买了辆途昂380TSI四驱豪华版,落地价格跟我的锐界L 2.0T至尊型差不多,都是30万多一点,但我个人还是觉得锐界L这种座椅布局更好,第二排做成两个独立座椅的好处就是能让座椅实现单独控制,并且每次去第三排从过道进入就可以,不需要像途昂那样去来回挪动二排座椅才能挤出一个进到第三排的空隙。另外动力上我觉得也是锐界L更占上风,即使都是2.0T发动机,锐界L的马力也更大,比途昂起步更迅速,超车也更利索。更何况途昂380TSI四驱豪华版比锐界L 2.0T至尊型还少了很多配置,全景天窗、前两排的座椅通风和座椅加热以及二排座椅电动调节、电动腿托这些都是很能提升用车幸福感的功能,并且锐界L还多了个主动降噪,行驶过程中车内的噪音也确实比途昂小,所以论实惠还得是锐界L。
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以我个人审美来看,锐界L这种偏方正硬朗的设计风格很耐看,并且悬浮式车顶和独特的窗线还营造出了很强的层次感,车子看起来大气却不臃肿。


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无论车长还是轴距在同级里都算是很大的存在了,但是只要开起来就反而感觉这车挺灵活,似乎并不像一辆很大的车。

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2.0T和8AT的组合属于是性能强劲又十分平顺的感觉,油门轻踩加速十分线性自然,发动机低扭强,低转速的动力输出就很充沛,而且最重要的是这车8.7L的平均油耗我觉得也不高,加92也比加95的途昂能更省。

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我们两个人现在还是处于二人世界的状态,但早晚得要娃,车子偶尔爸妈和朋友也得坐,所以7座算是一步到位了。第三排平时可以放倒,不影响后备箱储物,需要的时候随时展开,空间上坐三个人还是很宽松的,实用性非常满意。

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一辆很全面的家用座驾,日常驾驶轻松好开,家里人多的时候7个座位稳稳当当宽松舒适,锐界L很赞。
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