性价比超高，远程控制就是好用，冷天上车也暖和

年轻人买车最为看重的就是动力还有配置，也是因为这个原因我在买车的时候选择了锐际(参数|询价)ST-Line这款车。这款车全系标配的是2.0T+8AT的动力组合，就算是买最低配也依然有最强劲的动力。这一点可比朋友的途岳(参数|询价)强多了，朋友的途岳只有四驱月尊版是2.0T低功率的，其余的版本甚至是1.5T发动机的，不管是加速还是起步都要比我的锐际慢一些。毕竟锐际的扭矩已经接近400牛米，这个数据在一辆紧凑型SUV上已经不能用够用之类的说辞来搪塞了，它的动力输出水平已经相当过剩，甚至说生猛。前期起步轻点油门就能往前蹿，而到了2500转之后，它会给人一种大排量自然吸气发动机持续且源源不断提供后背动力的节奏，开起来很是带劲。在配置方面，锐际ST-Line也是一点不落后的，不仅配备了L2级辅助驾驶，还有远程控制，在这个冰冷的冬天能提前打开空调让我进入车内暖烘烘的。途岳的四驱月尊版可就没有这个功能了，只能手机查看车辆定位，查看其它信息。两车的价格基本一样，我的锐际ST-Line落地21.5万，途岳TSI330四驱月尊版落地21万，但是动力还有配置上差了一大块，对比下来还是我的锐际性价比更高。

外观上，途岳的外观更为沉稳，而锐际则是更加运动时尚。

车顶线条很流畅，车顶到车尾过度很自然。尾部设计也很简单，个人感觉越是简单的设计越耐看，时间长了也不会落后。

后排空间很是宽敞，平时带着一家人出去玩完全不觉得压抑，三个成年人穿羽绒服这么厚的衣服坐在后面都能自由活动。

中控台是T字布局的，简约大方不说，各类功能区域很明晰，操作也特别容易上手。

座椅是翻毛皮和真皮的，里面自带了座椅加热和腰部支撑功能，最远开过三个多小时，腰部并没有多么难受，舒适性还是很不错的。

空调出风很快，就算不打开远程控制，进入车内用不了五分钟，车内空调就能吹暖风了。空调还自带馨风系统，能够自动换气，新车买回来之后都没有特意通过风，也没闻到什么特别的味道。

锐际除了动力强之外，它的操控也很灵活很稳，转向手感不会给人轻飘飘的感觉，方向盘打起来有反馈，指向性也很准。