操控灵活指哪打哪，这样的车开着真顺心

结婚的时候因为没有钱就入手了一辆手动挡长安逸动(参数|询价)，**买的，落地不到七万块钱，当时觉得有车代步就很幸福了。但是随着这几年生活的提高，长安逸动手动挡已经满足不了我的生活了，堵车的时候总是离合刹车的来回踩太费劲，就跟我媳妇商量着换辆车。
我俩对车没有太多研究，都是哥们给我介绍的，他介绍了两辆车，一辆是途岳(参数|询价)四驱月尊版，一辆是新款锐际(参数|询价)ST-Line。我去试驾感受了一下，发现这两款车落地价格都差不多，都在21万左右，但是操控和动力方面途岳明显不如新款锐际，这么一看新款锐际性价比很高。
途岳用的是2.0T低功率发动机，而新款锐际用的是2.0T高功率发动机，马力上差了好几十匹，新款锐际调节到运动模式之后，油门轻踩就能超车，推背感很足。两款车开起来的感觉也不一样，新款锐际用的是铝合金下摆臂，这比途岳反应要更快，也要更有韧性，因此速度稍微快一点转弯也没有太大的侧倾感，指向也很精准，并线的时候只需要轻轻打一下方向盘就OK，驾驭起来很轻松。

当时哥们给我介绍的时候就说要是在乎品牌，那就买途岳，毕竟是大众，如果在乎机械素质，那就买新款锐际，我这个人更在乎自己开车感受，因此我选择了新款锐际。

新款锐际作为一辆SUV，在通过性上比我之前的长安逸动好很多，有的时候没地方停车，它能直接开到马路牙子上，完全不用担心托底。

座椅上用的是翻毛皮和真皮一体的，上面自带ST-Line套件，看着很高级，坐在上面整个身体都能被包裹起来，还是很舒服的。

后排空间也比我的长安逸动宽敞很多，我爸妈坐在后面都能翘二郎腿，头部也不会蹭到，这就是SUV的好处，同样的轴距，明显SUV就更宽松更自由。

虽然新车到手没多长时间，不过我已经开着它跑了一圈高速了，运动模式打开之后在高速上奔跑真的太带劲了，超车再也不觉得肉了，而是想超就超，绝对是动力天花板。

新车到家就跑了一千多公里，目前就跑了个高速，等过年跑了长途去山上跑过之后再来继续分享我的感受。

提车快一个月了，就加了一次油

福特混动和丰田混动都不错，可以说是旗鼓相当

这么说蒙迪混动比雅阁混动还省油，真的假的

其实这车动力还是蛮不错的，甚至比纯燃油版还要好

拥有动力的同时还兼顾了低油耗，确实不错