配置挺实用，日常使用特别便利，比途岳更值得入手

21万的价格入手了这辆新款锐际(参数|询价)ST-Line，开了这段时间后我是真心很满意，不管是动力还是它的丰富配置都达到了我的心理预期，绝对称得上是一辆很全面的家用紧凑型SUV。想当初买车的时候，我还考虑过途岳(参数|询价)，毕竟德系车在咱们中国占比还是比较大的，不过相比新款锐际来说，途岳四驱月尊版用的是2.0T低功率发动机，马力上没有新款锐际那么大，起步加速也就是够家用，想来点刺激的还是要看新款锐际的2.0T发动机才行，那加速真的是杠杠快，稍微给点油就能窜出去。另外途岳四驱月尊版落地价格在20万左右，新款锐际ST-Line虽然贵了一万多块钱，但是却比途岳多了远程控制等配置，有了这个配置可以提前打开车内空调，不像途岳只是能通过手机查看车辆定位却不能提前开空调享受一下温暖，性价比不是真的很高。

熏黑的轮毂配上里面红色卡钳，呼之欲出的运动感！

这两个小熊猫看着还挺可爱，哈哈。

我虽然提车时间不长，但是也跑过了高速和山路等很多地方了，说说我的驾驶感受。先说操控，新款锐际在日常低速状态，方向盘力度很轻盈，它的阻尼会随着车速的不断攀升逐渐变沉，整体回馈感不仅顺手而且特别容易掌控，驾驶起来相当省心。车上有好多驾驶模式，我日常行驶觉得经济模式就足够了，这个时候油门还是很缓和的，不会轻轻一踩就窜出去，也不用担心动力不够用。要是到了高速想跑快点，那就开运动模式，这个模式下的动力很是充沛，起步或者中后段加速都让人很有信心，就算是车速达到了100码，油门再踩下去也依旧可以感受到推背感。

座椅不仅是翻毛皮的，而且上面还有ST-Line刺绣花样，看着挺显档次的。

档把是旋转样式的，最开始有点不习惯，总是忍不住下去摸档把，现在开的时间长了，两个手都规规矩矩的放在方向盘上开车了。

空间方面，作为一辆紧凑型SUV，新款锐际自然也不会太差，后排十分宽敞，我前排坐好调整好位置后，后排朋友坐下还有一拳多的腿部距离呢。
开了这一千多公里，我个人觉得新款锐际的各项表现都让我很满意，确实是一辆很称职的家用SUV，值得入手。