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转向精准很灵活,开着锐际很好上手

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发表于 2024-1-30 14:37:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
朋友这段时间正在选车,时不时的就让我带着他去4S店看看车。这不今天他又听别人说丰田RAV4荣放(参数|询价)这车不错,于是让我带着他去试驾感受一下。
朋友之所以想买试驾丰田RAV4荣放这款车,是因为听别人说丰田的车子质量不错,而且油耗低,后期用着省心。他试驾的是丰田RAV4荣放2.0L四驱探索版,油耗确实不高,激烈驾驶的情况下百公里也就7个左右吧,但是动力是真的肉啊,才170多匹的马力,跟我的锐际(参数|询价)2.0T发动机带来的动力完全没法比,两车差了快八十匹马力了,不同于丰田RAV4荣放2.0L发动机加速时表现出来的疲软,我的锐际不管在什么样的速度区间内都能带给我充足的动力储备,相当有劲,开着很爽。而且锐际的底盘也是很扎实很紧凑的,过弯的时候速度就算在40码以上,车身也没有很大的侧倾,不像丰田RAV4荣放,速度稍微快一点转弯,就感觉车子有点要控制不住了,过减速带也是颠簸感很明显,不如锐际的底盘足够扎实稳定。关键是我的锐际四驱耀享版跟朋友试驾的丰田RAV4荣放2.0L四驱探索版价格差不多,就18万左右,动力操控上却差了那么多,朋友也觉得丰田RAV4荣放没有锐际性价比高,试驾之后就给PASS了。




别看我的锐际是2.0T的发动机,但是油耗并不很高,百公里开下来也就是八个多,吃的还是92粗粮,用车成本比丰田RAV4荣放差不多。









锐际的底盘做的是真高级,在市区经过减速带和井盖这种路面的时候,他不仅能将颠簸过滤出去还能保持不错的路感,并不是为了运动而忽略舒适的类型。












2.0T的发动机动力就是强劲,起步的时候就感觉很轻快,中后段加速也挺猛的,特别是到斜坡或者泥路的时候,深踩一脚油门,发动机就能迅速反应,轻轻松松就能开过去,跑起来相当爽快。















看后排这空间,前排座椅调节到最后,我178cm的个子坐在里面还有两拳的腿部距离呢。中间虽然有凸起,不过还不是很高,中间乘客乘坐也不会很别扭。



车内用料也很不错,很多地方都是用的皮质包裹,摸着很舒适。我选的是浅色内饰,看起来十分的温馨。



全景天窗的面积超级大,阳光好的时候打开天窗晒晒太阳是特别幸福的一件事情!

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