来聊几句实话，关于我家这台豪华型新蒙

现在开的这台新蒙是22年10月底提的，当时选车的要求很明确，作为颜值控首先外形肯定得符合审美，但除了外形好看以外，动力和空间也得达标才行，毕竟车子就是用来开和坐的。家里人其实一直想让我买帕萨特，但帕萨特的外观真心不是我的菜，跟新蒙比起来太过于老气了，而且我也确实去很认真地研究过帕萨特，并且也试驾了。跟新蒙2.0T豪华型价位差不多的话就只能买到帕萨特280精英版，开起来动力和新蒙差距太大，最大马力只有150匹的1.4T发动机前段还算轻快，但速度只要以上了60就觉得后劲不足，而新蒙的2.0T最大马力有238匹，100以上继续踩还是很有劲。再然后就是配置这方面，新蒙2.0T豪华型有并线辅助和大灯远近光自适应切换，这些都是帕萨特280精英版没有的，所以怎么看都觉得新蒙是更好的选择。而且现在新蒙不仅有2.0T，还有1.5T版本，这下选择就更多了，预算不够的朋友可以买1.5T，比帕萨特的1.4T动力更猛，起售价才不到15万，性价比拉满。




现在回头想想，选新蒙还真的是不后悔，我要的就是这样一台符合自己审美并且动力好，配置高的车。

最开始见到新蒙第一眼我就觉得这车是长在我审美上了，虽然是轿车但看起来很有跑车的feel，车身线条和比例拿捏的刚刚好，很运动但又不会太夸张，大灯造型看上去格外战斗犀利，双色车身在这个价位里很少见，解锁时3D鳞甲格栅和大灯的律动效果配合自动弹出的隐藏门把手更是拉风。

2.0T的新蒙动力是真的猛，在路上完全可以实现超车自由，红绿灯起步只要深踩一点油门就有明显的推背感，跑高速后段提速依然很轻快。

刚提车那会儿，第一个月油耗一直在8个多，后来跑了几次高速拉油耗之后，降到7.6，再然后就一直稳定在这个油耗了。我觉得这对于一台将近5米长，最大马力238匹的车子来说油耗并不算高。

坐进车里感觉整个车内的空间都很通透宽敞，我个人开车坐姿习惯偏低偏躺一点，主副驾之间的距离足够大，后排腿部空间和横向的空间也都没问题，毕竟2945mm的轴距摆在这，比帕萨特2871mm的轴距还要长，乘坐感受很不错。



既能满足我这个颜值控的审美要求，从理性层面来看无论驾乘感受还是配置也都物有所值，这就是我对新蒙的客观评价。