第一个周年达成，新蒙表现我能给到90分！

去年的今天，我把新蒙提回家了，眨眼间一年时间过去。今天来坛子里发文，小小的为我和新蒙的点点滴滴做个总结回顾。









先从相识说起……当时决定买车后，我就整理了自己的几个硬性需求：
1、轿车，落地不超过20万
2、空间要大，要保证家里两个小孩的情况，每个人都能坐得舒服
3、动力要强，我们一家人热衷自驾游，动力属于刚需
定好几个大方向后，就开始筛选，能满足需求的其实就是主流的几款B级轿车，日系雅阁凯美瑞、德系帕萨特迈腾、美系新蒙。迈腾和帕萨特最先被排除在外，颜值没过老婆那关，雅阁和凯美瑞去试驾后动力没能让我特别满意，两个车开起来都属于非常柔性的，缺少**，通勤代步一点问题没有，但经常自驾游，我就担心有些路况开起来费劲。后面又去试驾新蒙，和雅阁凯美瑞不同的是，新蒙的动力组合是2.0T+8AT，爆发力强，地板油起步，松开刹车后，车是烧着胎往前冲，推背感很强。
空间方面，B级这个级别的空间都不算小，轴距最小的凯美瑞也有2825毫米，雅阁有2830毫米，新蒙是2945毫米。相对来说，新蒙的车内空间更有富余，在后排坐累了的时候，半躺一下也有空间。
几个大方向都能满足需求，一些小问题我也就没在意了，最后很干脆定了新蒙2.0T豪华版。












再谈谈这一年的用车感受……如果要打分的话，我觉得能给到90分。
23年5月份的时候，一家人安排了一次川西自驾游，动力和空间都得到了检验。一家四口人，带了不少行李，后备箱全都装下了。老婆坐副驾，后排空给两个小孩坐，中间扶手放下来，饮料备着，零食薯片备着，两个小家伙在后面开心得很，累了就自己乖乖躺下休息。开车的事就是我和老婆两人换着来，从新都桥出发，路过塔公草原，上到折多山。路上的景色很美，但路很难走，不过开着新蒙压力不大，遇到上坡路换到低档位，扭矩很快上升，爬坡基本不费力。
油耗的话，看在什么路开，2.0T这款在高速上最省油，高速路上的百公里油耗基本能稳定在7升以下，正常市区开是8升左右，但如果特别堵车的话，9升甚至10升也是有的。只能说不能十全十美吧，又要动力强又要油耗低，本来就挺矛盾。而且只要不是堵车的油耗，我都能接受。













与新蒙共度的第一个春夏秋冬，有磨合，但更多的是有车之后给我们一家人带来的幸福，不管怎样，愿未来和新蒙继续携手并进吧。